“积极(ji)管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)需要重新思(si)考在(zai)中国的(de)经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车零部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该公司在中国市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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