针对上述(shu)情况,通用汽车(che)高管表示,企业对(dui)扭(niu)转中国市场的销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心,他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中(zhong)国市(shi)场继续发力(li)。据彭博(bo)社报(bao)道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你(ni)观察(cha)中国市场时,会(hui)发(fa)现它与5年(nian)前有很(hen)大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与到(dao)这个(ge)市场(chang)中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国市场,并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙(huo)伴,并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。
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