“积(ji)极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思(si)考在中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略(lue)有不同,与传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优(you)势(shi),这有助于该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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