“积极管理你的核(he)心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传统的(de)底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的(de)成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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