“积极管理你的(de)核心业(ye)务(wu),这真是一剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制造商(shang)需要(yao)重新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公(gong)司在中国市场的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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