“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们(men)有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思(si)考在(zai)中国的经营(ying)方式,但美国电(dian)动汽(qi)车(che)领(ling)导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传统的(de)底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司(si)在中国市(shi)场的发展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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