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2003年，陈久(jiu)霖(lin)和其(qi)他(ta)董事决(jue)定(ding)涉足燃油(you)业(ye)务之(zhi)外的衍生品交易(yi)，实现业(ye)务多元化。该公(gong)司(si)从未明确(que)说明在一个它毫无(wu)经(jing)验(yan)的市场中(zhong)自(zi)己(ji)有何(he)优势，但业内(nei)专家相信，它以为自己发(fa)现了一(yi)个有(you)利(li)可图(tu)的领域(yu)。当时(shi)，中国国内航空(kong)公司(si)往往从(cong)券(quan)商(shang)那里(li)购(gou)买衍生(sheng)品(pin)，作为针对原油价格波动的(de)保险方式。中航(hang)油(you)想(xiang)通(tong)过提供自(zi)己的衍生品，成(cheng)为(wei)其航(hang)空公司客户的"一站式提(ti)供商"，自(zi)己也获得比仅充当燃(ran)料供应(ying)中介高得多的(de)利润率。中(zhong)国监(jian)管部门仅允许(xu)26家企业在海外买卖衍生品，中航油成为其中之一(yi)。它进行的首(shou)笔交易是对2003年(nian)中期石油价格的下跌下(xia)注(zhu)，共(gong)计200万(wan)桶石油，那笔交易盈利了。"那成了诱饵(er)，"业内专(zhuan)家说，"他们认为这种(zhong)交(jiao)易(yi)太有利，无法(fa)抗拒。"