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　　针对上述情况，通用(yong)汽车(che)高管表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售(shou)局面仍有信心，他(ta)们希(xi)望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市场(chang)继(ji)续(xu)发(fa)力(li)。据彭博社(she)报道，通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市场时，会发现它与5年前有很大不同(tong)。我们(men)希(xi)望能(neng)够以正确的方式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中(zhong)国市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不(bu)大，但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元。