“积极管理(li)你的核(he)心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商需(xu)要重新思(si)考在中国的(de)经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉(la)的情况略(lue)有不同(tong),与传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该公司在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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