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　　针(zhen)对上(shang)述情况，通(tong)用汽车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下新能(neng)源车型(xing)能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当(dang)你观(guan)察(cha)中国市(shi)场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以正确(que)的方式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比(bi)不大，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市(shi)场，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后(hou)者投资15亿(yi)欧元。