针对上述(shu)情况,通(tong)用汽(qi)车高管表示,企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下(xia)新能源车(che)型能在中国(guo)市场(chang)继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此前表示,“当你(ni)观察中国市场时,会(hui)发现(xian)它(ta)与5年(nian)前有很大(da)不(bu)同。我(wo)们希望能(neng)够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与到这个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管在中(zhong)国(guo)市场份额(e)占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang),并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成(cheng)为全球战略伙伴,并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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