“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思考在中国的(de)经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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