“积极管(guan)理你的核(he)心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的药。我们(men)有(you)很多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽车(che)制造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车(che)零部(bu)件方(fang)面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大(da)的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪(wang)品植(zhi))
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