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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对(dui)扭转(zhuan)中国市(shi)场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心(xin)，他们希望(wang)旗下新能(neng)源车型能(neng)在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道，通用汽车(che)董(dong)事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们希望能够(gou)以正确(que)的方式参(can)与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不(bu)大，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国(guo)市场(chang)，并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为(wei)全(quan)球(qiu)战略伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。