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　　针(zhen)对上述(shu)情(qing)况，通用(yong)汽车高管表(biao)示，企业对扭转中国市(shi)场的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型能在(zai)中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示，“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场时(shi)，会发现(xian)它与5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以正确的方式参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比不(bu)大，但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙伴，并向后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧(ou)元(yuan)。