“积(ji)极管(guan)理你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新思考在中国的经营(ying)方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导者特(te)斯拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司(si)在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品(pin)植)
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