针对(dui)上述情况(kuang),通用汽车高管表示,企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他(ta)们希望(wang)旗下(xia)新(xin)能(neng)源车型能(neng)在中国市场继(ji)续发力。据彭博社(she)报(bao)道,通用(yong)汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察(cha)中国市场(chang)时,会(hui)发(fa)现(xian)它与5年前(qian)有很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确(que)的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中国市场,并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成为全(quan)球战略伙伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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