针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心,他(ta)们希(xi)望(wang)旗下新(xin)能(neng)源车(che)型能(neng)在中国市场(chang)继续(xu)发力(li)。据彭(peng)博社报道,通用汽车(che)董事(shi)长兼(jian)首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示,“当你观察(cha)中国市场时,会(hui)发现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以(yi)正确的方式参与(yu)到(dao)这个市场(chang)中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好(hao)中国(guo)市(shi)场,并“入股”中国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中(zhong)国(guo)零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴,并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。
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