针对(dui)上述情况,通用汽(qi)车(che)高管表示,企业对扭转中国市场(chang)的销售局面仍有信心,他(ta)们希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型能(neng)在中国市场(chang)继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博(bo)社报道,通用(yong)汽车(che)董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你(ni)观(guan)察中国(guo)市场时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们(men)希望能够以(yi)正确的方式(shi)参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国(guo)市场份额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好(hao)中(zhong)国市场(chang),并“入(ru)股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿欧元。
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