针对上述(shu)情况,通用汽车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他(ta)们希望(wang)旗下新(xin)能源车(che)型能在中国市场(chang)继续(xu)发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察(cha)中国(guo)市场时(shi),会(hui)发现它(ta)与5年前有很大不同。我们希(xi)望能够(gou)以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额占比不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场,并(bing)“入股”中国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。
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