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  针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车(che)高管表(biao)示,企业对扭转中国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信(xin)心,他们(men)希(xi)望(wang)旗(qi)下新(xin)能源车(che)型能在中(zhong)国(guo)市场(chang)继续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社(she)报道,通用汽(qi)车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观察中(zhong)国市(shi)场时,会发现它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我们希望能够以正确的方(fang)式参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场,并“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。

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