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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示，企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能(neng)在中国(guo)市(shi)场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车董事(shi)长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示(shi)，“当你(ni)观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们希望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的方(fang)式(shi)参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占(zhan)比(bi)不大(da)，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车(che)企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽(qi)车成为全球战略伙(huo)伴，并向后者投资(zi)15亿欧元。