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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业(ye)对(dui)扭转中国市场的(de)销售局面(mian)仍(reng)有信(xin)心，他们希(xi)望旗下新能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行(hang)官(guan)玛丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国市场时，会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前有很(hen)大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比不大(da)，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中国市场(chang)，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴，并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。