“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思考(kao)在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的(de)情况略有(you)不同,与传统(tong)的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国(guo)市场的(de)发展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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