针对上述情况(kuang),通用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示,企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心,他们(men)希望(wang)旗下(xia)新能(neng)源(yuan)车型(xing)能在(zai)中(zhong)国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭(peng)博社(she)报道(dao),通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察中国市(shi)场时,会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好(hao)中(zhong)国市(shi)场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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