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　　针对上(shang)述情况，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局面仍(reng)有信心，他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中(zhong)国市(shi)场继(ji)续发力。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道，通(tong)用汽车(che)董(dong)事长兼首(shou)席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前表示(shi)，“当你观察(cha)中国市场时，会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能够以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额占比不大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也(ye)看好中国(guo)市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球战略(lue)伙伴，并(bing)向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。