针(zhen)对上述(shu)情(qing)况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高(gao)管(guan)表示,企(qi)业对(dui)扭转中国市场的(de)销售(shou)局面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源车型(xing)能在中(zhong)国市场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道,通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你(ni)观(guan)察中国市场(chang)时,会发现它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够(gou)以(yi)正确的(de)方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额(e)占比不(bu)大(da),但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴(ban),并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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