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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信心，他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新能源车(che)型能在中(zhong)国(guo)市场继续(xu)发力(li)。据彭博社报道，通(tong)用(yong)汽车(che)董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观(guan)察中国市场(chang)时，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希望(wang)能(neng)够以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场份额(e)占(zhan)比不大，但斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国(guo)市场，并(bing)“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴(ban)，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。