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　　针(zhen)对上述情况，通用汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信(xin)心，他们(men)希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中国(guo)市场继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社(she)报道(dao)，通(tong)用汽(qi)车(che)董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你(ni)观察中国市场时(shi)，会发现它与5年前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我们希望(wang)能(neng)够以正确(que)的方式(shi)参(can)与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场份额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市场，并“入股(gu)”中(zhong)国车(che)企。去年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。