“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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