针对上述(shu)情况,通用汽车高管表示(shi),企业对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信心,他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型能(neng)在中国市场(chang)继续发力(li)。据(ju)彭(peng)博社报道,通用汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示(shi),“当(dang)你观(guan)察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能够以正确的(de)方式(shi)参与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额占比(bi)不(bu)大,但斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场,并(bing)“入股”中(zhong)国车(che)企(qi)。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并向(xiang)后(hou)者投资15亿(yi)欧元。
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