针对上述情况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企业(ye)对扭转中国市(shi)场(chang)的销售(shou)局面仍有信心,他们(men)希望旗下(xia)新能(neng)源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭(peng)博(bo)社(she)报(bao)道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席(xi)执(zhi)行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示,“当(dang)你观(guan)察(cha)中国(guo)市场(chang)时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很(hen)大不(bu)同。我们希(xi)望能够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽(qi)车(che)成为全球战略伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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