“积(ji)极管理(li)你的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然(ran)底特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考(kao)在中国的经营方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的底特律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯(si)拉在电(dian)动汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司在(zai)中国(guo)市场的(de)发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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