“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同(tong),与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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