针(zhen)对上述(shu)情(qing)况,通用(yong)汽车高管表示(shi),企业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局面仍有信心,他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型(xing)能(neng)在(zai)中国市(shi)场继(ji)续(xu)发力。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示,“当你观察中(zhong)国市场(chang)时,会(hui)发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我们希望能(neng)够(gou)以正确的(de)方式(shi)参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)份额(e)占(zhan)比不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国(guo)零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资(zi)15亿欧元。
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