“积极管理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思(si)考在中国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于(yu)该公(gong)司在中(zhong)国市场的(de)发(fa)展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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