“积极管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然(ran)底特(te)律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车领导者(zhe)特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同(tong),与传统(tong)的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国(guo)市场(chang)的(de)发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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