“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的经营方式,但美国电(dian)动汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略(lue)有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势(shi),这有助于该公司(si)在中国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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