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　　“积极管理你(ni)的(de)核心业务，这真是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有(you)很(hen)多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示，虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思考在中国(guo)的经(jing)营(ying)方式，但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同，与传统的底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比(bi)，特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优(you)势，这有助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国市(shi)场的发展，使(shi)其(qi)有“更大的发展空间(jian)”。（汪(wang)品植）