“积极管理(li)你的核心业务,这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思(si)考(kao)在中国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车(che)领导者(zhe)特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优(you)势,这有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中国市场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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