“积(ji)极管理你(ni)的核(he)心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思考(kao)在中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略(lue)有不同(tong),与传统的底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特(te)斯(si)拉在电(dian)动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公(gong)司(si)在中国市场的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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