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　　针对上述(shu)情况，通用汽(qi)车高管表(biao)示(shi)，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍有(you)信心，他们希(xi)望(wang)旗下(xia)新(xin)能(neng)源(yuan)车型能在中国市场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当你观察中国市(shi)场时，会(hui)发现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参(can)与(yu)到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不大(da)，但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月(yue)，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑(pao)汽车(che)成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。