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　　针对上述情况(kuang)，通用汽车(che)高(gao)管表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市场(chang)的销售(shou)局面仍(reng)有信心，他(ta)们希(xi)望(wang)旗(qi)下新能源车型(xing)能在中国(guo)市场继(ji)续发力(li)。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执行官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉(la)此前表示(shi)，“当你(ni)观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前有很(hen)大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确(que)的方式参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场份额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿欧元。