“积极管理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新(xin)思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营方式(shi),但美国电(dian)动(dong)汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况略(lue)有不同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司在(zai)中国市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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