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　　“积极(ji)管理你的核(he)心业务(wu)，这真(zhen)是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示，虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经(jing)营方(fang)式，但美国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情(qing)况略(lue)有不(bu)同，与传统(tong)的(de)底(di)特律(lv)汽(qi)车(che)制造商相比，特斯拉(la)在电动(dong)汽车(che)零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi)，这有助于该公(gong)司在中国(guo)市场的发展，使其有(you)“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。（汪品植）