“积极管理你(ni)的(de)核心(xin)业(ye)务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商需(xu)要重新思(si)考在中国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)相比(bi),特斯拉在电动汽车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司(si)在中国市场的(de)发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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