“积(ji)极(ji)管理(li)你的核(he)心业(ye)务(wu),这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造商需要重(chong)新思(si)考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车(che)领导者特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车(che)制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有助于该公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有(you)“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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