“积极管理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需要(yao)重新思考(kao)在中国的经营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况略有不(bu)同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势(shi),这有(you)助于(yu)该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展(zhan),使(shi)其有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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