针对上(shang)述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车(che)高(gao)管表示(shi),企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有(you)信心,他(ta)们希望(wang)旗(qi)下(xia)新(xin)能(neng)源车型能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董(dong)事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示,“当你观察中国(guo)市(shi)场时(shi),会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够以正确的方式参与(yu)到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国市场,并“入股(gu)”中国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑(pao)汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙伴,并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧元(yuan)。
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