针对上述(shu)情况,通用(yong)汽车高管(guan)表示(shi),企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的(de)销售局(ju)面(mian)仍有信心(xin),他们希望(wang)旗下新能源车型能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社报道(dao),通(tong)用汽车(che)董事(shi)长兼(jian)首席执行官(guan)玛丽(li)·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当(dang)你观察中国市场时,会发现(xian)它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希望(wang)能够以(yi)正确的方式参与(yu)到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽(qi)车(che)成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后(hou)者投资15亿欧元。
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